XJR 1300 2002

XJR 1300 2002

FONDS D'ECRAN XJR 2002
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Peu de modifications pour la XJR 2002, elle devrait bénéficier (depuis cet article la nouvelle XJR 2002 est sortie .... et toujours pas de nouveau tableau de bord !!!) d'un nouveau tableau de bord avec un cadran digital (trip, totalisateur). La jauge à essence reste en position centrale entre le compteur et le compte tours.
Modification plus notable, les modèles de base devraient être équipés d'origine des suspensions arrières Ohlins, réservées aux modèles SP, avec molette de réglage (détente hydraulique) très accessible.
A noter l'adoption de nouveaux carbus (BSR de 37 mm et plus léger d'un kg que les anciens) qui devraient apporter plus de couple à bas et moyens régimes. Grâce également à de nouveaux échappements (collecteurs de 42.7 mm de diam.) et des silencieux qui intègrent 3 chambres d'expansion, la XJR voit son couple grimper à 10.6 mkg à 6500 tr/mn (10 mkg avant).
Les échappements seront dotés d'un système d'injection d'air dans les échappements pour respecter les normes anti-pollution.
Nouveaux également, les arbres à cames, les caches anti-corrosion du moteur et le couvercle de culasse. La puissance est transmise via un embrayage renforcé et une seconde tirant plus court.
La fourche quant à elle reçoit de nouveaux réglage, elle devrait être un peu moins molle que l'actuelle (Ah bon !!!!), donc meilleure stabilité en entrée de courbe et moins de tendance au talonnage lors de freinages violents.
Les autres modifications seront, une finition encore plus aboutie, un réservoir plus fin (toujours 21 litres), une selle redessinée, un nouvel étrier de frein monobloc à l'arrière, les leviers de frein et d'embrayage (ceux de la R6) réglables en 5 positions, une roue arrière (celle de la R1) plus légère dotée d'un axe creux de 28 mm, des feux de détresse, un Neiman se bloquant à droite comme à gauche...

Avec toutes ces modifications, la XJR gagnerait 6 kg (soit 224 kg à sec)

dans toutes les bonnes concessions (Yamaha) début 2002.

Essai comparatif de la XJR 2002 contre la GSX 1400
Les chiffres comparatifs XJR 2001 - XJR 2002

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